Организация пленэрной съемки пейзажа. Часть 2

Организация пленэрной съемки пейзажа

Снаряжение

Ну что же, я думаю, пришло самое время поговорить об экипировке профессионального фотографа и о том, как стоит подходить к ее формированию. Вообще, замечу, что грамотно подобранная экипировка — это 30% в успехе пейзажиста. Ну представьте себе, что вы пробираетесь через лес к красивой полянке на холме, а лес после дождя. На вас только кроссовки и шорты. Вы промочили от росы ноги, а ветки, расцарапавшие кожу, докончили дело. И вот, когда подошло самое время снимать закат, ваше внимание сосредоточено на мокрых и кровоточащих ногах, а не на будущем кадре. А еще хуже, если вы пошли снимать зимой и попросту замерзли, тогда придет отменить поход и с грустью на лице возвращаться домой. Представляете, как будет вам обидно, когда именно в этот момент на небе выкатят чудесные краски и самая лучшая точка съемки будет как раз там, куда вы не дошли! То-то же….
Вообще, сейчас для меня, как автора этой статьи довольно сложно решить, с чего же все-таки начать описание экипировки профессионального фотографа, ведь такой огромный материал мне придется сейчас изложить. Обычно подобные статьи на туристических сайтах строятся по анатомической иерархии: автор начинает свое изложение с ног и заканчивает головными уборами. Мы, пожалуй, поступим по-другому: я начну описывать элементы снаряжения по принципу первоочередности покупки. Скажу сразу, что если вы не ограничены в финансах, вы можете не соблюдать порядок нижеследующих глав и покупать все сразу, однако если это все же не так и деньги у вас появляется скажем по мере выдачи зарплаты, как и у меня, то есть каждый месяц вы сможете позволить себе купить лишь ограниченное количество вещей, значит ваша временная смета покупок затянется на долгий срок и нужно решить, что покупать в первую очередь, а что и совсем может не понадобиться. И так, предположим, что вы никогда не ходили в поход и даже не знаете как спят туристы, чем накрываются от дождя, что едят и как думают. Предположим так же самую нелепую ситуацию — у вас нет рюкзака. Это у нас будет Пункт №0. Ну что же, займемся выбором рюкзака.

Пункт №0. Рюкзак.

…Почему «Ноль»? Да потому, что я не видел еще человека, у которого бы в доме не было рюкзака. Сейчас это на столько привычный атрибут современного человека, что трудно представить себе, что у кого-то его нет. Молодежь покупает себе цветные буржуйские рюкзаки с кучей шнурков и красивых названий, пенсионеры-дачницы ездят со старыми туристическими рюкзаками а-ля мешок с лямками цвета х/б. Собственно у меня как раз был первый вариант рюкзака, купленный, чтобы носить термос с супом на работу, поэтому этот вопрос сразу отпал и я перешел к пункту №1. Но представим все же, что рюкзака у вас нет. Что тогда? Тогда он вам немедленно нужен! Конечно, для поездок на природу на один день вполне подойдет и фотосумка, где в свободную ячейку не занятую объективом можно положить бутерброды. И так, нам нужен рюкзак. Собственно, это главные элемент туристического снаряжения. Без него нам — никуда. Герои романов Джека Лондона перевозили все пожитки в навьюченных на санную повозку мешках и сумках, но мы такой возможности не имеем, поэтому все свое придется нести на себе. На этом этапе у вас может появиться идея купить простой маленький рюкзачок и носить в нем фотооборудование. Да, если вы все равно пока будете ходить только в однодневки — то лучше не придумаешь, но если вы все же планируете в будущем идти в поход с ночевкой, то стоит подумать о большом туристическом рюкзаке. И так, перейдем непосредственно к делу.

Какие бывают рюкзаки?

Ох…. Попробую написать по памяти, не копируя с многочисленных статей на эту тему. Так получится короче и менее клишировано. Рюкзаки в зависимости от своего назначения делятся на альпинистские, городские, экспедиционные и треккинговые.

Альпинистские - это рюкзаки среднего объема, предназначенные для соответствующей их названию деятельности. С ними спортсмен поднимается в гору и несет с собой лишь самое необходимое. Ну, ведь глупость же лезть по отвесной скале, скажем, покорять Эльбрус, с рюкзаком на 90 литров и примерно таким же весом. Альпинисты обычно все оставляют в базовом лагере, а восхождение совершают налегке… ну, в общем, нам такие рюкзаки не нужны и хватит на этом.

Городские рюкзаки — это как раз те самые маленькие, объемом максимум 30 литров рюкзачки для перемещения по городу или по ближайшим окрестностям. Фотооборудование и бутерброды вы может туда и положите, а вот палатку и спальник — нет. Мы договорились, что нам такие рюкзаки тоже не нужны, так что оставим эту тему.

Остались экспедиционные и треккинговые рюкзаки. Вообще четкого разделения я так нигде пока и не увидел, кто-то делит эти рюкзаки на группы по объему, кто-то по устройству. Условимся для этой статьи, что экспедиционные рюкзаки мы будем называть станковыми, а треккинговые — с подвесной системой. По сути, экспедиционные рюкзаки предназначены для заброски транспортом на место и долгого пребывания в районе заранее заданной дислокации. Именно поэтому такие сумочки имеет большой объем, но кроме этого, они еще и имеют станок, от которого и получили свое название. Станок — это жесткий металлический обод-каркас, проходящий по всему периметру спины рюкзака. На этот каркас навьючиваются отделения самого рюкзака, а с противоположной стороны крепятся лямки. Такие рюкзаки я часто видел у туристов-водников, а эти ребята как раз славятся тем, что им приходится много везти на себе до места спуска на воду и именно здесь эти рюкзаки могут быть удобны.

Треккинговые рюкзаки представляют из себя по сути мешок с….. ээээ, нет, без лямок на этот раз. В мешок, со стороны спины встроены железные (алюминиевые) пластины, обеспечивающие жесткость задней части рюкзака, а со стороны спины у рюкзака имеет т.н. подвесная система. Что это такое?

Подвесная система рюкзака

Подвесная система позволяет регулировать положение рюкзака на спине, а точнее расстояние между поясом и плечевыми ремнями в зависимости от комплекции и роста человека, а также от загруженности рюкзака. Проще говоря, подвеска обеспечивает подвижную точку крепления, цель которой в общем-то тривиальна: снизить нагрузку на спину человека, путем грамотного распределения ее по спине. Поверьте, не смотря на вес моего рюкзака в 2,2 кг, нести один и тот же комплект фотооборудования в рюкзаке с подвесной системой и в обычном городском, который вести дай бог 0,5 кг — по ощущения это две совершенно разных вещи. То есть в городском тот же вес ощущается на много тяжелее.

И так, из последних двух рюкзаков я советую все же брать треккинговый. Их выбор и ассортимент шире (особенно буржуйских марок), они удобнее, функциональнее для наших с вами целей, ну а возможности станка нам попросту не нужны. С треккинговым рюкзаком можно ходить даже в однодневки, просто уменьшив его объем стяжками, а вот со станковым так просто это не получится. К тому же дома станковый рюкзак будет занимать на много больше места.

И так, с типом рюкзака мы определились, теперь осталось выбрать марку и модель. Скажу сразу, имя Брэнда здесь абсолютно ничего не играет. Это скорее вопрос ваших финансовых возможностей. Здесь как и с сотовыми телефонами, дальше определенного ценового порога начинается плата за имя и дополнительные «штучки-навороты» в целесообразности которых стоит сильно усомниться. Например, встроенный гидратор и регулируемая на ходу подвесная система на ряду с английской маркой и сознанием того, что рюкзак произведен в Англии заставит вас выложить за какой-нибудь Karrimor совсем не лишние 230 у.е. А оно вам надо? Кстати, давайте поговорим о том, на что вам действительно нужно обращать при выборе рюкзака, это будет куда полезнее, чем разговор о брэндах.

Ну и собственно первое требование — рюкзак должен иметь анатомическую систему подвески. Да, есть дешевые модели треккинговых рюкзаков без подвески.
Второе требование — желательно чтобы на спине у рюкзака был какой-нибудь айр-мех (air-mech), или, проще говоря, система вентиляции в виде сетки — это такая инновация у современных производителей рюкзаков. Очень не приятно, когда от рюкзака вспотела вся майка и по спине текут струйки пота.

Третье — это желательно, чтобы рюкзак имел S-образные плечевые ремни. Они намного эргономичнее сидят на плечах и причиняют меньше неудобств.

Четвертое. Рюкзак обязательно должен иметь два отделения с двумя независимыми входами. Это намного сокращает время доступа к элементам снаряжения, которые хранятся в самом низу, например спальному мешку.

Пятое. У рюкзака должно быть как можно больше точек внешнего крепления. Боковые карманы вместо ременных стяжек категорично не приветствуются.

Точки крепления навески на треккинговом рюкзаке

На моем рюкзаке, как видно, можно разместить груз на боковых стяжках, регулирующих объем, под ремнями (увеличив соответственно их длину), регулирующими объем нижнего отделения (видны в нижней части рюкзака) и соответственно под ремнями, застегивающими клапан. Клапан — это такой капюшон в верхней части рюкзака с лейблом в виде черного орла и желтой надписью Salewa. Как видно на фотографии, он пристегнут двумя черными ремнями с пластмассовыми пряжками. Вот именно под них, заранее увеличив их длину можно запихнуть, к примеру, коврик.

Шестое. У рюкзака должно быть как можно больше карманов, куда вы сможете положить все самое необходимое: карту, нож, спички, фонарь, компас, ручку с блокнотом, спрей от комаров, флягу и т.п.

Седьмое. Желательно, чтобы у рюкзака была встроенная накидка от дождя.

Восьмое. Клапан рюкзака должен позволять впихнуть под него еще лишние 10 литров объема.

Девятое. Перед покупкой обязательно нужно проверить качество выполнения молний, фурнитуры (тех самых застежек-пряжек на ремнях) и выделки швов. Только один анализ качества швов может позволить сделать соответствующие выводы о качестве рюкзака и подходе его изготовителя к производству таких изделий. Еще один маленький штрих — все молнии на рюкзаке должны закрываться пришивными накладками сверху.

Ну и последнее, десятое. Если вы нашли наконец свой рюкзак и он соответствует всем этим пунктам, сделайте последнее. Часто подвесная система рюкзака не рассчитана на ваш рост — или вы слишком высокий или слишком низкий. Как следствие — вы будете все время мучаться, нося большой вес, так как он будет распределяться не грамотно. Поэтому, покупая рюкзак, попросите продавца нагрузить его килограмм хотя бы на 15-20 палатками и прочим барахлом и подогнать под вас рюкзак, если это не рыночная лавочка или продавец — не девочка-свистушка никогда не ходившая в поход, а этого можно избежать, покупая снаряжение в серьезных магазинах, он это сделает с радостью и вполне компетентно. Как пользоваться подвесной системой я расскажу чуть ниже. А пока скажу пару слов о фирмах.

Сейчас семимильными шагами идет развитие производства туристического снаряжения и в России. Большое количество фирм, таких как Баск, Red Fox, Синто уже снискали себе авторитет и признание среди российских туристов. Я слышал много положительных отзывов о продукции этих фирм, и наверняка у любой из них есть замечательные рюкзаки, которые стоит купить. Однако я с присущим мне снобизмом в отношении всего «Made in USSR» все же не стал рисковать, тем более, что цена в 150 у.е. за рюкзак не показалась мне такой уж и большой и взял буржуйский рюкзак фирмы Salewa, в надежде, что уж импортное будет точно лучше. Основные критерии выбора я уже сказал. Дальше — выбирать вам. Здесь лишь назову самые известные марки, на которые возможно стоит ориентироваться, но смотреть внимательно все равно придется, даже завидев красивый лейбл.

Заграничные производители: Campus, Salewa, Tatonka, Red Fiox

Российские производители: Red Fox, Sinto, Bask, Снаряжение.

Ботинки

Интересный момент, не правда ли — Первым пунктом у меня идут ботинки? Неужели это такой необходимый элемент экипировки, даже важнее палатки или, скажем, спального мешка? В самом начале я сказал, что мы будет покупать снаряжение по степени ее необходимости, а ботинки вам понадобятся уже сейчас. В походы вы может быть пока ходить не будете, а вот выбираться в Подмосковье — да, а значит, появится необходимость в хорошей обуви. Это трудно себе представить, но сначала я не относился серьезно к своих путешествиям по «внеасфальтовым» местам и считал выкинуть совсем не лишние 150 долларов на обувь глупостью. Однако мое отношение к этому аксессуару начало постепенно меняться, когда я стал появляться не в подмосковных парках, а в настоящих полях и лесах Подмосковья, с настоящим снегом по колено, грязью или утренней росой. На ногах у меня тогда были хорошенькие лакированные ботиночки Salamander для зимы или беговые кроссовки Adidas для лета. Как вы думаете, каков был результат таких вылазок? Постоянно мокрые ноги, потрескавшиеся и облупившиеся от мороза ботинки, убитые кроссовки. Кроссовки было жальче всего. Это был хит сезона, беговая модель, за 200 долларов. Для беговых дорожек — самое оно. Но из-за большого количества вентиляции они тут же промокали в любой дождь, и для походов не годились совершенно.

Было совершенно понятно, что необходимо найти обувь, которая более всего подходит именно для походов. Первым делом я извлек из чулана старые армейские сапоги, или как их еще называют — «берцы» и попробовал попутешествовать в них. Да, действительно, это — настоящие вездеходы для внедорожных мероприятий, но… не для меня. Возможно для моего коллеги по работе, эдакого парня метр на метр с комплекцией быка — это самое оно. А вот у меня моментально, буквально 2-3 километра и начинают ныть ноги. Ботинки тяжелые и не эргономичные, у них часто отваливается прибитая гвоздями пятка, они натирают ногу, в них жарко и не удобно. Вместе с тем голенища у них относительно мягкие, как в прочем и нос. А значит, нога подвержена вывиху или вы просто можете сломать палец ноги ударом о камень.

С другой стороны, знакомые советовали мне приобрести просто кроссовки на китайском рынке за 10 долларов. Хорошая идея, но она не годится даже для ПВД, что уж говорить о серьезных походах в горы. Любые кроссовки подвержены все тем же бедам: они не держат голеностоп, не спасают от носовых ударов, из-за мягкой подошвы ходить по камням в них чревато соответствующими проблемами, в конце концов, они промокают и… как это не казалось бы странным не спасают от того редкого случая, когда вы вдруг наступили на змею и она решила вцепиться вам в ногу — потому что они низкие и материал у них мягкий.

И так, значит нам нужно что-то легкое, удобное, прочное, не промокающее, дышащие, всесезонное, держащие голеностоп и спасающее от ударов, позволяющее ходить по камням. Неужели такая обувь есть? Есть! И называется она — Треккинговые ботинки.

Наверное, на этом месте любители сэкономить на хорошей экипировке жестко скребут зубами и подумывают о том, как парню некуда выкинуть деньги. Ну что же, я повторю еще раз свой тезис, пусть любители экстрима ходят в походы в чем мама родила, едят лягушек и живут в самодельных траншеях как партизаны. У них как раз задача такая — хлебнуть этого побольше и вернуться домой под впечатлением с ворохом дешевых «мыльничных» фотографий для печати в ближайшей булочной форматом 9х13. У нас с вами немного другая задача: нам не просто надо вернуться, но еще и принести чудесные снимки, ибо для современного фотографа, для которого камера — это хобби, а не профессия, такие вылазки так редки, что нужно использовать любой шанс и все его возможности, чтобы ничего не испортило нам фотосъмку: ни мокрые ноги, ни отсыревшие дрова. Поэтому я выбираю комфорт, благо ни раз уже сталкивался с ситуациями, когда в совместном походе владельцы всевозможных кроссовок возвращались домой в отличие от меня с мокрыми ногами. Хотя может кому-то это доставляет удовольствие….

И так, что же такое треккинговая обувь? С виду, это может быть простой ботинок, напоминающий зимнюю обувь фирмы Colambia, которой в своей время были набиты все магазины Sportmaster. Первое впечатление, которое возникает при взгляде на этот ботинок: он большой, тяжелый, неудобный и жаркий для лета. Собственно у меня все было именно так. Давайте развеем этот миф.
Подобная пара треккинговых ботинок весит около килограмма, возможно чуть больше, так что на счет веса можете не беспокоиться. Теперь давайте поговорим о том, что эти ботинки вам дают.

Треккинговые ботинки

Первое, на что стоит обратить внимание про покупке — это металлический ярлычок Gore-Tex на ботинке и фирменный лейбл технологии Gore-Tex в книжечке, прилагающейся к обуви. Что такое Gore-Tex? Не загружая моего читателя кучей технических описаний, скажу, что второе народное название этой фишки — мембрана. В самом деле, суть этой технологии в применении мембранных тканей, особая структура которой позволяет выходить частицам пота из ботинка (куртки, носка) и не попадать туда частицам воды.

Логитип Gore-Tex

Вид мембраны
Таким образом, используя ботинки с мембраной Gore-Tex, вы снижаете степень увлажнения вашей ноги от пота и повышаете уровень защиты от влаги. От себя скажу вот что: летом — как раз в самое жаркое время меня вообще не беспокоит проблема пота при использовании подобных ботинок, причем в моих беговых кроссовках Adidas A3 ноги потеют постоянно, даже в тени. Я испытывал также свою обувь и при хождении по водным поверхностям. Ботинки совершенно не промокают. В них можно стоять в воде или ходить по лужам — ваши ноги всегда будут сухими.

Следующий плюс этих ботинок — они всесезонны. Я ходил в своих Asolo FSN 95 GTX и летом и мне, как я сказал выше не было жарко и зимой, и мне (3 часа съемки при температуре -15 в ботинках на шерстяной носок) не было холодно, что уж говорить об осени или весне. Хотя все это конечно определяется индивидуальными впечатлениями и требованиями к комфорту.

Противоударный носок. Я читал как-то у Джека Лондона, как один герой его романа сломал себе палец на ноге, не увидев в сумерках камня и ударив по нему ногой со всей силой во время перемещения по Аляске. Не думаю, что вам хотелось бы чего-нибудь подобного в горной местности в дали от цивилизации. Ударогасящие элементы в вашей обуви помогут избежать этого.

Стелька с антисептическим эффектом. Тоже полезная вещь. Избавляет от неприятных запахов и образования бактерий.

Подошва типа Vibram. Это важная вещь. Покупая треккинговый ботинок обязательно убедитесь, что у него есть подобная опция. Такая подошва особенно полезной окажется вам в горах. Представьте себя идущим в ваших кроссовках с тонкой подошвой по камням — ваши ноги долго не протянут. Только благодаря Вибраму вы обеспечите себе комфортный треккинг в горной местности.

Высокое голенище, хорошо фиксирующее голеностоп. Я как-то вывихнул себе ногу вот именно таким способом — на мокрой траве вывернул стопу и упал. Было больно. И потом еще неделю — в режиме «иду-хромаю-морщусь». Высокое голенище, специально рассчитанное буржуйскими конструкторами, позволит вам избежать этой проблемы.

Последние две феньки — ассметричный язычок, пришитый в трех местах к ботинку препятствует проникновению воды и обеспечивает дополнительный комфорт, а система быстрой шнуровки позволяет экономить время при одевании ботинок.

В общем, я думаю, что ни одна другая обувь не сможет полноценно заменить вам хорошие треккинговые ботинки. Нормальная цена для такой обуви, как и для рюкзака — 150-170 у.е. За 200-250 у.е. можно уже купить цельнокроеные (а значит более прочные) альпинистские ботинки с рантами для кошек и более высоким голенищем, что полезно при треккинге по горной местности.

И так, у нас теперь есть в чем нести наши пожитки (хотя пожиток-то еще и нет) и есть то, в чем ходить. Теперь можно лазить в поиске интересных ракурсов по ручейкам или утренней траве, не боясь промокнуть.

Ноги, точнее ступни-то, мы предохранили, а как же все остальное? А тело, а голова, а ноги?

Куртка. Анорак. Плащ.

Ясное дело, идти в поход с зонтиком — гиблое дело. Вообще, у туристов есть только один вид зашиты от дождя, самый надежный и отработанный годами — анорак, он же пончо, он же плащ. Суть этого снаряжения проста — это одевающаяся через голову накидка с капюшоном, закрывающая тело ниже колен. Практично, удобно, дешево. Можно сделать самому. Однако все было бы так просто, если бы снарягу выбирал не я. Мне, естественно как человеку, никогда не ходившему в поход нужно было что-то покрасивее, чтобы блеснуть. Мне сразу приглянулись в магазине разноцветные куртки-ветровки с красивыми лейблами. Познакомившись поближе с этими изделиями я выяснил, что они также снабжаются мембранной тканью, что автоматически наделяет их уникальными свойствами выпускать пот и не пропускать влагу. Наличие капюшона, компактность, множество карманов, все это подкупило меня и я купил себе такую куртку. Стоит такая вещица порядка 100 долларов, причем здесь, в отличие от ботинок, куртки с настоящим Gore-Tex достигают цены в 300, а то и 500 у.е. Естественно я не мог позволить себе такие затраты и купил куртку от солидного брэнда Campus на мембране его собственного производства — Clima-Tex. Все бы ничего: и удобно и карманов много и капюшон есть, но только вот беда, после третьего дождя куртка начала пропускать капельки. Конечно слабый грибной дождик, эдакая моросня будет этой куртки нипочем, а вот если вас в пути застанет серьезный ливень — вы просто промокните. Так что пришлось мне все равно покупать анорак за 10 у.е. в одном из московских магазинов. На удивление это одна из немногих вещей российского производства в моем снаряжении, производит такие вещи известная фирма Нова-Тур. Да выглядит конечно эта штуковина страшно, но зато не промокает и даже немного защищает ноги сверху от росы.

Штаны

Последний элемент, который спасет вас летом от дождя и влажной травы, а зимой от снега — непромокаемые штаны. Здесь все так же как и с куртками: можно купить очень дорогие штаны с мембраной Gore-Tex, которые будут отлично дышать и при этом не будут промокать. Я взял средний вариант — штаны фирмы Vaude на какой-то не дорогой мембране и в принципе доволен. Не забудьте эту вещь при покупке снаряжения, она вам серьезно поможет, особенно зимой.

Гамаши, бахилы

Видели когда-нибудь костюм хим-защиты? Вот там на ноги одеваются такие типа большие носки из особого материала. Их задача — прпятствовать попаданию снега на нижнюю часть брюк, на обувь и внутрь ботинок. Это спасает вас от промокания и от замерзания. Бахилы можно купить теплые, а можно поискать и тоненькие, задача которых — просто не пропускать воду. В таких можно по траве лазить или по мелкой речке. Хотя конечно срок службы при этом у них будет на много меньше чем при хождении по снегу.

Бахилы

Еще один элемент снаряжения — «фонарики» или гамаши. Задача этих штуковин — препятствовать попаданию мелких камушков и песка в ботинок при хождении по горам, но если найти гамаши из соответствующего материала или сшить самим из какого-нибудь авизента, то можно также защищаться и от мокрого снега — нижние части штанов будут сухими. Хотя пока я не купил лыжи, я использую гамаши и зимой, чтобы снег просто не попал в ботинки и не промочил носки.

Гамаши

И так, с защитой от погодных условий мы почти разобрались, а следующим пунктом в нашем плане покупок будет…. Как вы думаете что? Давайте подумаем: собственно все то, чтобы вылазить на однодневные прогулки у нас уже есть, и вы можете постепенно начинать привыкать к электричкам, областным автобусам и длинным переходам. Кстати, о длинных переходах. Я конечно не говорю, что вам стоит везде ходить пешком и как и туристы избегать любой возможности доехать до места съемки транспортом. Я также советую вам брать на вылазки некоторый финансовый НЗ (неприкосновенный запас), чтобы где-то сократить пеший путь, добираясь на попутке. Но все же: старайтесь ходить как можно больше, 10 км без привалов — для вас это должен быть нормальный переход. 20 км с привалами вы должны спокойно проходить за день. Тренируйте себя, чтобы ваши мышцы работали, приседайте по утрам, еще лучше если вы будете бегать до или после работы. К чему я это говорю? К тому, что мы купили все, что нужно для однодневных вылазок, пора готовиться к походу с ночевкой.

Спальный мешок

Спальный мешок — это то, в чем будете спать в палатке, чтобы не замерзнуть.

Спальный мешок

Что собой себя представляет спальный мешок видно на иллюстрации. Это действительно мешок, по длине равный примерно росту среднего человека, с боку мешка находится молния, чтобы ее можно было расстегнуть и поместить в мешок свою тушу. Есть возможность купить два спальника одной фирмы с правой и левой молнией, которые потом можно состегнуть и спать вдвоем, когда холодно. Капюшон сверху спасет вашу голову от охлаждения потоками холодного воздуха в межсезонье или зимой, хотя я конечно все равно рекомендовал бы в такое время для сна одевать на голову шапочку.

Коротко о спальниках. Спальники бывают пуховыми и синтетические. Пуховые спальники теплее и часто применяются в основном в условиях Крайнего Севера, но подобные спальники сильно подвержены влаге — если пух отсыреет, высушить его в условиях похода будет очень не просто. Именно поэтому для средней полосы и некоторых других широт наиболее удобны и практичны синтетические спальники: они дешевле и проще в эксплуатации.

Спальники классифицируются по температурному режиму, но стоит учитывать, что этот показатель связан с индивидуальными ощущениями комфорта и ориентироваться на него стоит с осторожностью. Спальники с экстремальными температурами до +5 или 0 грд. Цельсия — это спальники летние. Спальники с экстремальными температурами до -10 — предназначены для путешествий в межсезонье. Летом в недорогих моделях таких спальных мешков скорее всего может быть жарко, а зимой холодно. Хотя, это, смотря, что считать зимой, и что на вас одето, когда вы спите в таком спальнике. В общем, подобные спальные мешки не годятся для сильных морозов — в них будет холодно. Еще есть зимние спальники — с комфортными температурами до -17 (и экстремальными до -40). В таких спальниках можно спать в мороз и в межсезонье, но летом в них будет жарко.

Также от типа спальника и его класса зависит его цена. Скажем, летний спальник — самый дешевый. Причем на самом нижнем уровне находятся тяжелые летние спальники весом больше 1,5 кг. Такой можно и за 500 р. купить. Зимний спальник, так как он толще — тяжелый. Но можно найти и совсем легкий зимний спальник, но он будет соответсвовать высшему классу и цена у него будет для многих запредельная.

Также спальники делятся по типу конструкции. Есть спальники-одеяла — это просто два сшитых вместе полотна. Под полотном понимается не просто кусок материи. Обычно спальник шьется из целого набора материалов, получается некий слоеный пирог. Наполнитель спальника — это какой-нибудь согревающий синтепон — Холофил, Термолит и.т.д. Верхняя ткань — что-нибудь не промокаемое, например Tactel Ripstop. Материал, непосредственно контактирующий с кожей — что-нибудь на основе хлопчатобумажных тканей.

Кроме спальников типа «Одеяло» есть еще и спальник типа «Кокон» — подобный спальник изображен на илл. 7.

Ну что выбираем? Если у вас опять денег куры не клюют, покупайте себе три спальника летний, зимний и на межсезонье от какой-нибудь Salewa за 150 у.е. Я купил себе китайский синтепоновый пальник Outdoor Project с экстремальной температурой до -10. Летом Я сплю в нем с расстегнутой молнией и застегиваю только под утро, когда совсем холодает. На зиму возможно я куплю себе что-то более теплое. Если хотите моих рекомендаций, то на лето и межсезонье берите синтетический спальник типа Кокон с минусовой экстремальной температурой и весом не более килограмма. Мой весит 980 гр. и я им очень доволен. Обязательно смотрите, чтобы к спальнику прилагался компрессионный мешок — это обычный мешочек с ремнями и фурнитурой, затяжкой которых можно ужать спальник чуть ли не до размеров грейпфрута…

Коврик

Если вы будете спать на земле — то, можете утром не проснуться. Я серьезно. Земля быстро остывает и ночью начнет «вытягивать» из вас тепло и студить ваше тело. Даже ваш спальник и дно палатки не спасет вас от воспаления легких. Чтобы этого не произошло вам нужен пенополиуретановый коврик, который не проводит ни тепло ни холод. В просторечье такую штуку называют «Пенка». Стоит этот аксессуар каких-то 180 рублей. Купите — и останетесь живы. Кстати, раньше, когда ковриков не было, заменить его можно было вот чем — нарубить еловых веток, плотно уложить их на землю и спать на них…. Забудете коврик дома — не теряйтесь, ищите елки…

Палатка

Ну вот мы и подошли к главному, так сказать, символу туриста — палатке. Давайте сразу о деле, точнее о классификации. Палатки бывают:

- двускатные
- типа «купол»
- особой конструкции

Первый тип самый старый — это старые, тяжелые и дешевые палатки, часто промокающие так как тент собственно и является единственной стеной палатки, хотя конечно бывают и отступления от этого правила.

Палатка типа «купол» — это более современный вариант. Такие палатки легче и удобнее. Лучше противостоят ветру.

Палатки особой конструкции — это все остальное, что не попало в две ранее описанные категории. Здесь уже стоит подходить к анализу конструкции индивидуально, оценивая каждую палатку в отдельности.

Палатка типа купол

Следующая классификация палаток — вместимость.

Сразу откинем кемпинговые палатки — это палатки для перевозки в машине. В таких палатках можно стоять во весь рост, они имеют два отдельных входа и два отделения, в которых может разместиться, скажем две семьи. Это практически дом, весом от 10 кг и выше. Сюда может войти все что угодно, даже целая кухня.

Остальные палатки бывают 4-х местные, 3-х местные, 2-х местные и я даже видел 1-местные. Если вы собираетесь в одиночный поход, или в лучшем случае возьмете с собой подругу и напарника вам потребуется двухместная палатка. Собственно это вообще идеальный вариант, даже если вы займете одно место, оставшееся пространство могут занять ваши рюкзаки и другие вещи.

Следующая классификация — применяемость палаток. Палатки бывают экстремальные, горные и туристические. Первые покупаются с расчетом на использовании в местности, где частые сильный ветер, дождь и снег — нормальные явления. Такие палатки классифицируются особо высокой прочностью каркаса и надежностью.

Горные палатки используются в основном горными туристами, альпинистами и скалолазами. Они имеют малый вес — и это, пожалуй, их главное достоинство. Такие палатки конструируются с учетом воздействия сильного ветра, который в горах не редкость. Обладатель такого кемпа сможет поставить ее чуть ли не на пяточке, что тоже обусловлено горной местностью.

Последняя категория — туристические палатки. Это все остальные палатки, к которым не применяются вышеизложенные требования.

Немного об анатомии палатки. Современная палатка состоит из тента, каркаса, палатки, оттяжек и колышков. В зависимости от конструкции в тент или в палатку, в специально пришитые для этого уши, продеваются дуги каркаса. Дуги каркаса выполняются из алюминия или фибергласа. Фиберглас дешевле, но тяжелее и менее прочен чем алюминий. После того, как телескопические дуги продеты в карманы палатки или тента, в их концы вставляются пришитые к углам палатки стержни. Расстояние между стержнями сделано умышленно меньшим чем длина собранных дуг. Это заставляет дуги встать в распор и изогнуться, тем самым, приобретя определенную упругость. После этого палатка или тент становится как бы надутым. Далее, опять же, в зависимости от конструкции либо на палатку одевается тент, либо к тенту, точнее к дугам, на которых висит тент, подвешивается палатка. Тент — это верхняя часть палатки, так сказать, внешняя палатка, которая выполняется из непромокаемого материала и спасает вас от ветра и дождя. Сама палатка — это кабинка со входом на молнии и москитной сеткой. После установки палатки, в зависимости от ее конструкции, либо в землю втыкаются колышки с небольшой оттяжкой, чтобы зафиксировать ее положение, либо к тенту палатки изготовитель пришивает карманы, в которые вы кладете камни, выполняющие роль оттяжек — это для «горников». Из сказанного выше становится ясно, что в идеале — иметь палатку, у которой сначала ставится тент, тем самым вы оставите свою палатку сухой и можете спокойно ее подвязывать к тенту даже под сильным дождем.

Теперь расскажу о своей палатке:

Палатка Freetime

Я брал свою палатку в фирме Триал-спорт. Производитель палатки — бренд FreeTime (Франция). Чем она мне понравилась:
1. У палатки сначала ставится тент, а потом к нему изнутри крепится палатка. Я говорил о преимуществах этого типа конструкции выше.
2. Два входа обеспечивают хорошую вентиляцию и быстрый доступ либо к спальным местам либо к тамбуру.
3. Огромный тамбур позволяет разместить все снаряжение в нем и освободить всю спальную кабинку для своих целей.
4. специальная конструкция делает эту палатку более устойчивой к ветру.
5. вполне приемлемый вес — 3,8 кг. (аналогичная палатка с алюминиевыми дугами весит 3,2 кг)
6. Приемлемая цена — 67 у.е.
Из замеченных минусов хочу отметить, что москитная сетка у палатки имеет слишком большую ячейку — от комаров это может и защитит, а вот от мошки или гнуса — нет.

Ну вот собственно и все. Ориентируйтесь при покупке палатки на следующие моменты:

1. Вес. Не стоит брать палатки весом более 4 кг.
2. Дуги. Если есть возможность переплатить — возьмите лучше палатку с алюминиевыми дугами — окупиться вам это многократно.
3. Наличие тамбура. Палатки типа Купол всем хороши, кроме одного — где разместить свои вещи, когда, например, в двухместной палатке вы — не один. Лучше смотрите палатку нестандартной конструкции, как у меня.
4. Количество входов и вентиляция — это важно в летние время…
5. Параметры типа количества миллиметров осадков, которое может выдержать тент палатки — это вещь важная, но думаю, что большинство современных палаток, дороже какого-то порога приличия, скажем 60 у.е. обеспечивают достаточную защиту от дождя и смотреть на эти показатели не так уж и важно.
6. Обязательно проверьте величину ячейки москитной сетки у палатки. Вот это — один из больших минусов такой палатки как у меня. Большая сетка пропускает больше воздуха, но скорее удобно где-нибудь в северной Европе, где вам будут досаждать комары, мухи, да и только. А вот если вы в дальних планах собираетесь в Сибирь или в какую-нибудь Вологодскую область, где кроме комаров есть мошка и гнус, которые пролезают в самые маленькие щели, тогда вам придется не сладко или придется пришивать еще одну сетку, с более мелкими отверстиями.

Фонари

Даже летом, скорее всего вы встретитесь с непроглядной тьмою сумерек, например, возвращаясь вечером со съемки к лагерю или если вдруг среди ночи у вас сработал «будильник». Да сколько еще проблем вам может преподнести темнота! Помню как мы возвращались осенью по пустынному пляжу в сентябре, передвигаясь в полусогнутом виде, так как держали в руках мобильники, чтобы хоть как-то осветить себе дорогу и не сломать ноги. Вот чтобы такие моменты вас не встретили своей неожиданностью в походе, вам понадобится фонарь. Я читал довольно много информации об этом и должен сказать, что на эту тему можно написать целый трактат, рассказав о типе ламп, батареек и отражающих элементов. Попробую уложить это в несколько предложений резюмировав все прочитанное и упростив тем самым жизнь фотографа, которому явно не стоит вдаваться во все эти подробности. И так, фонарики бывают с обычными лампами накаливания, с галогеновыми и криптоновыми лампами и светодиодные. Фонари с обычными лампами накаливания наиболее дешевые. Но при этом имеют малую светоотдачу при большом энергопотреблении. Галогеновые и криптоновые лампы много лучше ламп накаливания соответственно тем, что дают больше света при том же или даже меньшем расходе энергии батареек. Светодиодные фонари имеют довольно малый расход энергии, но при этом я пока не видел на практике светодиодного фонаря способного осветить пространство на 30 метров. Но это собственно и не надо. Необходимость фонаря в походе вызвана прежде всего потребностью освещения ближайшего пространства, дабы не сломать себе ноги в потемках и знать куда идешь. Вообще переходы в темноте для походника вещь довольно редкая, так как и младенцу ясно, что желательно до темноты выбрать место стоянки и поставить палатки. Таким образом светодиодный фонарь считаю лучшим выбором для туриста. Однако не стоит покупать фонарь, который прозвали «для ремонтника». Такие фонари имеют тонкий корпус в виде трубочки, чтобы его можно было держать в орту. Поверьте, рот ваш быстро устанет, если вы конечно не цирковой артист. Именно поэтому наиболее удобны налобные светодиодные фонари, с изменяемым углом освещения. Кроме того, что сами лампы у современных светодиодных фонарей довольно мощные, разработчики пытаются вставлять в конструкцию осветителей различные оптические элементы, которые фокусируют поток в узкий пучок и еще сильнее усиливают световую мощность фонаря и его «дальнобойность». Кстати, по поводу налобных фонарей — если вам удастся найти такую модель, у которой батарейный блок находится на довольно длинном проводе и не объединен с корпусом лампы — вы сможете в холодное время года размещать источники питания под одеждой и тем самым остановить потери емкости батареек из-за мороза. По поводу элементов питания, отмечу лишь, что стоит обращать внимание на фонари с литиевыми батареями — они наиболее долговечны.

Часть 1 | Часть 3

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...Loading...

Добавить комментарий