Первая семья на тридцатифутовке на ЗФИ

Земля Франца Иосифа

Друзья, некоторое время назад я увлекся темой яхтинга. Я даже прошел курс матроса в одной из Крымских школ и собирался туда ехать получать полноценные капитанские права. Но по итогу смутило меня что: наибольший интерес для яхтинга для меня представляли именно северные локальные широты в наших тер-водах. А тут дело осложнялось тем, что у нас парусные лодки не производятся как таковые, и чисто на моторе идти слишком накладно, да и моторных катеров на такие дистанции как мне нужно не делают почти. Ну, к примеру, единственная более или менее подходящая по цене и характеристикам Grizzly 960 имеет бак 600 литров, которого хватает на 500 км и грузоподъемность 1000 кг, то есть по сути даже бензина с собой нужного количества не увезешь.

Grizzly 960
Grizzly 960

Б/у лодок в России мало, выбор плохой, цены слишком велики, а ввоз буржуйской лодки превращает ее ценник просто в нереальный, ибо тебе еще около 40 процентов цены лодки надо заплатить за растаможку.

Но по итогу решение нашлось — это открытие юр.лица, например в той же Голландии или Эстонии и оформление лодки на это юр.лицо. И есть даже масса фирм, берущих оргнизацию всей этой волокиты именно для яхтсменов на себя. А можно и самому это сделать.

Ну а в последствии, при появлении денег, можно и под Российский флаг судно завести. Так что в целом — все реально. Ну а вот небольшая картинка, подтверждающая, что по физико-климатическим мометам все реально.

Во-первых, есть вот такой замечательный сайт — https://www.met.no/en/free-meteorological-data/Download-services, где есть данные и по климатической составляющей и, что самое главное, по ледовой. Вот, например, PDF-ка по ледовой картине на август 2020. И тут видно, что в теории, наверное, можно попробовать и до Диксона когда-нибудь дойти:

Ледовая обстановка на август 2020 по данным Норвежского Метеорологического Института
Ледовая обстановка на август 2020 по данным Норвежского Метеорологического Института

А вот картинка по ветрам в августе с известного сайта по ветренным прогнозам — https://forecast.predictwind.com :

Сила ветра в районе ЗФИ и Новой Земли в Августе 2020

Как видно и по ветру дойти до ЗФИ вполне реально. Я бы даже сказал, он местами слабоват.

Вот прогноз по температуре:

Температура в районе ЗФИ и Новой Земли в Августе

Как видно, температура в районе Новой Земли в районе Сентября — Августа может колебаться по графику в районе 1-5 градусов по Цельсю, а вот в районе ЗФИ уже стремиться к нулевой и ниже. А вот графики морского движения:

Морской трафик в районе Новой Земли

Как видно, район к востоку от Новой Земли (примерно 400 км) имеет весьма такой нехилый траффик рыболовецких траулеров. Так что ты там не совсем один прям будешь.

Ну а по лодке, пока мне глянулась вот эта модель и по цене и по размеру — https://www.beneteau.com/en/oceanis/oceanis-351:

Beneteau Oceanis 35.1 2020
Beneteau Oceanis 35.1 2020

А вот и сам маршрут.

Маршрут Архангельск — Колгуев — Новая Земля — ЗФИ — Свальбард — Тромсе

Получается переходы между Гаванями, где можно укрыться в среднем по 500-700 км. Это примерно 2-3 дня перехода по отрытой воде. В целом за 2-3 недели с нормальными стоянками такое вполне можно осуществить, с условием что лодка стартанет например из Архангельска, а придет на стоянку в Тромсе и там потом останется на платной стонке в Марине.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *